Kapalı Otoparklar
Otoparkta asıl tehlike alevden çok dumandır; kapalı hacim dakikalar içinde görüş sıfıra düşer.
Kapalı otoparkta yanan bir araç kısa sürede yoğun ve zehirli duman üretir. Duman tahliye edilmezse hem kaçış hem itfaiye müdahalesi imkânsız hâle gelir.
Son yıllarda elektrikli araç şarj alanları yeni bir risk katmanı ekledi; batarya yangını uzun süreli soğutma gerektirir ve normal araç yangınından farklı davranır.
Bu sektörde öne çıkan riskler
- Kapalı hacimde hızla biriken yoğun duman.
- Araçlar arası mesafenin az olması nedeniyle yangının yayılması.
- Elektrikli araç şarj noktaları ve batarya yangınları.
- Rampalarda ve kolon aralarında duman akışının tıkanması.
- Otoparkın depolama alanı olarak kullanılması.
Yaklaşımımız
Yağmurlama koruması
Araç yangınını sınırlamak ve komşu araçlara sıçramasını engellemek için tavan yağmurlama sistemi kurulur.
Jet fanlı duman kontrolü
Tavana yerleştirilen jet fanlar dumanı egzoz noktasına süpürür; itfaiyeye giriş yönünde temiz bir koridor bırakır.
Şarj alanı düzeni
Şarj noktalarının konumu, algılama ve müdahale erişimi ayrı olarak planlanır.
Sık sorulan sorular
Otopark havalandırmamız duman tahliye olarak sayılır mı?
Ancak fanlar duman sıcaklığına dayanıklı sınıfta ise, yangında kesilmeyen bir hattan besleniyorsa ve yangın modunda ayrı bir senaryoya geçiyorsa sayılır. Mevcut sistemi bu kriterlere göre kontrol ediyoruz.
Elektrikli araç şarj alanı için ek önlem gerekir mi?
Şarj noktalarının konumu, algılama düzeni ve müdahale erişimi ayrıca planlanmalıdır. Mevcut otoparka şarj ünitesi eklenirken yangın senaryosunun da güncellenmesi gerekir.
Bu sektörde en çok kurduğumuz sistemler
Tesisinizi yerinde görelim
Keşif ziyaretinin ardından hangi sistemin neden gerektiğini ve yaklaşık maliyeti yazılı olarak paylaşıyoruz.